Análise do PAC da mobilidade urbana em João Pessoa

RIQUE, Camilo Afonso Ferreira

Use este identificador para citar ou linkar para este item: https://repositorio.ufpb.br/jspui/handle/123456789/1739

Registro completo de metadados

Campo DC	Valor	Idioma
dc.creator	RIQUE, Camilo Afonso Ferreira	-
dc.date.accessioned	2017-08-08T17:32:18Z	-
dc.date.available	2014-02-23	-
dc.date.available	2017-08-08T17:32:18Z	-
dc.date.issued	2015-02-23	-
dc.identifier.uri	https://repositorio.ufpb.br/jspui/handle/123456789/1739	-
dc.description.abstract	The high levels of dissatisfaction about public transport in Brazilian cities have demanded higher investments in urban mobility projects, making them able to meet the citizens’ needs over the public transport usage. In Brazil, in the last 10 years, a set of plans, programs and policies related to urban mobility emerged, some examples are: The National Policy of Sustainable Urban Mobility (2004), the National Policy of Urban Mobility (Law 12. 587/2012), the “GAP” of Urban Mobility (2013), among others. In this paper, the city of João Pessoa was chosen, the capital of the state that keeps a population growth proven through research that are included in this paper, it will analyze the “GAP” of urban mobility that has a partnership between the Union and the Municipality.	pt_BR
dc.description.provenance	Submitted by André Silva (andredomingoss@outlook.com) on 2017-08-08T17:32:18Z No. of bitstreams: 2 CAFR08082017.pdf: 1703029 bytes, checksum: f66a8f1d0abb2cb75afa8524cc367800 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5)	en
dc.description.provenance	Made available in DSpace on 2017-08-08T17:32:18Z (GMT). No. of bitstreams: 2 CAFR08082017.pdf: 1703029 bytes, checksum: f66a8f1d0abb2cb75afa8524cc367800 (MD5) license_rdf: 0 bytes, checksum: d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e (MD5) Previous issue date: 2015-02-23	en
dc.description.sponsorship	Nenhuma	pt_BR
dc.language	por	pt_BR
dc.publisher	Universidade Federal da Paraíba	pt_BR
dc.rights	Acesso aberto	pt_BR
dc.subject	MOBILIDADE URBANA NO BRASIL	pt_BR
dc.subject	MOBILIDADE URBANA EM JOÃO PESSOA	pt_BR
dc.subject	TRANSPORTES PÚBLICOS	pt_BR
dc.subject	PAC DA MOBILIDADE URBANA	pt_BR
dc.title	Análise do PAC da mobilidade urbana em João Pessoa	pt_BR
dc.type	TCC	pt_BR
dc.contributor.advisor1	ACCO, Marco Antônio de Castilhos	-
dc.contributor.advisor1Lattes	http://buscatextual.cnpq.br/buscatextual/visualizacv.do?id=K4784925T6	pt_BR
dc.contributor.referee1	FARIA, Mauricio Sardá de	-
dc.contributor.referee2	GONÇALVES, Vanderson Gonçalves	-
dc.description.resumo	Os elevados índices de insatisfação do transporte público nas cidades brasileiras tem exigido por parte dos gestores públicos, maiores investimentos em projetos de mobilidade urbana, que consigam atender as necessidades de todos os cidadãos que utilizem o transporte público coletivo. No Brasil, surgiu nos últimos 10 anos um conjunto de planos, programas e políticas relacionadas a área da mobilidade urbana, alguns exemplos são: A Política Nacional da Mobilidade Urbana Sustentável (2004), a Política Nacional de Mobilidade Urbana (Lei 12. 587 de 2012), o PAC da Mobilidade Urbana (2013), entre outros. Neste trabalho de pesquisa, foi escolhida a cidade de João Pessoa- PB, a capital do Estado em que se encontra em crescimento populacional, comprovadas através das pesquisas que estão inseridas nesse trabalho, o mesmo irá analisar o PAC da Mobilidade Urbana que possua uma parceria entre a União e a Prefeitura Municipal de João Pessoa.	pt_BR
dc.publisher.country	Brasil	pt_BR
dc.publisher.department	Gestão Pública	pt_BR
dc.publisher.initials	UFPB	pt_BR
dc.subject.cnpq	CNPQ::CIENCIAS SOCIAIS APLICADAS::ADMINISTRACAO::ADMINISTRACAO PUBLICA	pt_BR
Aparece nas coleções:	CCSA - TCC - Tecnologia em Gestão Pública

Arquivos associados a este item:

Arquivo	Descrição	Tamanho	Formato
CAFR08082017.pdf		1,66 MB	Adobe PDF	Visualizar/Abrir

Mostrar registro simples do item Visualizar estatísticas

Este item está licenciada sob uma Licença Creative Commons

Repositório Institucional da UFPB