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Use este identificador para citar ou linkar para este item: https://repositorio.ufpb.br/jspui/handle/123456789/37912
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Campo DCValorIdioma
dc.creatorSilva, Gabriel Barbosa Araujo-
dc.date.accessioned2026-04-17T19:17:13Z-
dc.date.available2026-04-17T19:17:13Z-
dc.date.issued2026-03-24-
dc.identifier.urihttps://repositorio.ufpb.br/jspui/handle/123456789/37912-
dc.description.abstractThis study examines the use of telematics in automobile insurance in Brazil drawing on international experiences, assessing the performance of this technology in pricing and the actuarial competencies required for its application. It conducts a literature review of indexed journals and a documentary analysis of institutional reports, regulatory documents and operational records of Brazilian insurtechs. The study examines usage-based insurance pricing models in their Pay-As-You-Drive and Pay-How-You-Drive modalities, and synthesizes empirical evidence on their effectiveness in North American and European markets, including reductions between 10% and 15% in claims frequency and the predictive superiority of telematics-based models over traditional approaches. It analyzes the trajectory of telematics- based insurtechs within the SUSEP Regulatory Sandbox, with emphasis on Darwin Seguros and Justos Seguros, which obtained permanent licenses to operate as insurers, and compares their operational performance based on SUSEP filings. Six competency areas that actuaries need to develop for this market are identified: behavioral data modeling, data science, UBI pricing, model interpretability, knowledge of telematics collection systems and regulatory compliance. The study concludes that telematics already operates commercially in Brazil, yet the absence of specific regulations for telematics data and the gap between traditional actuarial education and the demands of this market constitute the main challenges for the expansion of these models in the national context.pt_BR
dc.description.provenanceSubmitted by Maria Erika (maria.erika@academico.ufpb.br) on 2026-04-14T15:45:13Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 805 bytes, checksum: c4c98de35c20c53220c07884f4def27c (MD5) GBAS14042026.pdf: 569065 bytes, checksum: c25ecb6e94fea449bfb0bb5cfd420116 (MD5)en
dc.description.provenanceApproved for entry into archive by André Domingos da Silva (andredomingos@ccsa.ufpb.br) on 2026-04-17T19:17:13Z (GMT) No. of bitstreams: 2 license_rdf: 805 bytes, checksum: c4c98de35c20c53220c07884f4def27c (MD5) GBAS14042026.pdf: 569065 bytes, checksum: c25ecb6e94fea449bfb0bb5cfd420116 (MD5)en
dc.description.provenanceMade available in DSpace on 2026-04-17T19:17:13Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 805 bytes, checksum: c4c98de35c20c53220c07884f4def27c (MD5) GBAS14042026.pdf: 569065 bytes, checksum: c25ecb6e94fea449bfb0bb5cfd420116 (MD5) Previous issue date: 2026-03-24en
dc.languageporpt_BR
dc.publisherUniversidade Federal da Paraíbapt_BR
dc.rightsAcesso abertopt_BR
dc.rightsAttribution-NoDerivs 3.0 Brazil*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nd/3.0/br/*
dc.subjectTelemetria veicularpt_BR
dc.subjectSeguros baseados em usopt_BR
dc.subjectCompetências atuariaispt_BR
dc.subjectPrecificação comportamentalpt_BR
dc.subjectSandbox Regulatóriopt_BR
dc.titleTelemetria e seguros automotivos no Brasil: competências atuariais frente às experiências internacionaispt_BR
dc.typeTCCpt_BR
dc.contributor.advisor1Duarte, Filipe Coelho da Lima-
dc.contributor.advisor-co1Cruz, Vera Lucia-
dc.description.resumoO estudo analisa o uso da telemetria nos seguros automotivos no Brasil a partir das experiências internacionais, avaliando o desempenho dessa tecnologia na precificação e as competências atuariais necessárias para sua aplicação. Realiza revisão bibliográfica em periódicos indexados e análise documental de relatórios institucionais, documentos regulatórios e registros operacionais de insurtechs brasileiras. Examina os modelos de precificação baseados em uso, nas modalidades Pay-As-You-Drive e Pay-How-You-Drive, e sistematiza as evidências empíricas sobre sua eficácia nos mercados norte-americano e europeu, incluindo reduções entre 10% e 15% na ocorrência de sinistros e superioridade preditiva dos modelos telemétricos sobre os modelos clássicos. Analisa a trajetória das insurtechs telemáticas no âmbito do Sandbox Regulatório da SUSEP, com destaque para a Darwin Seguros e a Justos Seguros, que obtiveram licença definitiva para operar como seguradoras, e compara o desempenho operacional dessas empresas com base nos demonstrativos da SUSEP. Identifica seis áreas de competência que o atuário precisa desenvolver para atuar nesse mercado: modelagem de dados comportamentais, ciência de dados, precificação UBI, interpretabilidade de modelos, conhecimento sobre sistemas telemáticos de coleta e conformidade regulatória. Conclui que a telemetria já opera comercialmente no Brasil, porém a ausência de regulamentação específica para dados telemétricos e a assimetria entre a formação atuarial tradicional e as exigências desse mercado constituem os principais desafios para a expansão desses modelos no contexto nacional.pt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.departmentCiências Sociais Aplicadaspt_BR
dc.publisher.initialsUFPBpt_BR
dc.subject.cnpqCNPQ::OUTROS::CIENCIAS ATUARIAISpt_BR
Aparece nas coleções:CCSA - TCC - Ciências Atuariais

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