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  4. Centro de Tecnologia (CT) - Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil e Ambiental
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Campo DCValorIdioma
dc.creatorBrito, Herllange Chaves de-
dc.date.accessioned2015-05-14T12:09:13Z-
dc.date.accessioned2018-07-21T00:05:16Z-
dc.date.available2013-02-07-
dc.date.available2018-07-21T00:05:16Z-
dc.date.issued2012-03-30-
dc.identifier.citationBRITO, Herllange Chaves de. A receptividade do Traffic Calming no bairro de Manaíra, João Pessoa - PB. 2012. 201 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia Urbana) - Universidade Federal da Paraí­ba, João Pessoa, 2012.por
dc.identifier.urihttps://repositorio.ufpb.br/jspui/handle/tede/5481-
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dc.description.sponsorshipCoordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - CAPES-
dc.formatapplication/pdfpor
dc.languageporpor
dc.publisherUniversidade Federal da Paraí­bapor
dc.rightsAcesso abertopor
dc.subjectTraffic Calmingpor
dc.subjectPercepção comunitáriapor
dc.subjectJoão Pessoa - Manaírapor
dc.subjectTraffic Calmingeng
dc.subjectCommunity perceptioneng
dc.subjectJoao Pessoa - Manaíraeng
dc.titleA receptividade do Traffic Calming no bairro de Manaíra, João Pessoa - PB.por
dc.typeDissertaçãopor
dc.contributor.advisor1Silveira, Jose Augusto Ribeiro da-
dc.contributor.advisor1Latteshttp://lattes.cnpq.br/4307361661376506por
dc.creator.Latteshttp://lattes.cnpq.br/0156629947614354por
dc.description.resumoEsta dissertação analisa a possibilidade de aplicação da técnica Traffic Calming nos dias atuais no bairro de Manaíra, na cidade de João Pessoa, com a intenção de mitigar as transformações ocorridas no mesmo, ocasionadas pelos impactos gerados pela circulação de veículos. O trabalho se desenvolveu a partir da pesquisa de campo que foi dividida em duas etapas, a primeira teve o intuito de obter a opinião da população do bairro sobre os problemas relacionados à circulação dos veículos e a segunda de investigar a receptividade da técnica Traffic Calming. Após a caracterização do bairro, a pesquisa baseou-se principalmente na opinião dos moradores através das entrevistas sobre a escolha dos modelos propostos de estudo de caso. Como resultado esta dissertação propõe-se a dar uma contribuição para uma futura aplicação da técnica de Traffic Calming em áreas residências na cidade, a partir da receptividade da população sobre as propostas apresentadas.por
dc.publisher.countryBRpor
dc.publisher.departmentEngenharia Cívil e Ambientalpor
dc.publisher.programPrograma de Pós-Graduação em Engenharia Urbana e Ambientalpor
dc.publisher.initialsUFPBpor
dc.subject.cnpqENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVILpor
dc.thumbnail.urlhttp://tede.biblioteca.ufpb.br:8080/retrieve/13823/arquivototal.pdf.jpg*
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