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Use este identificador para citar ou linkar para este item: https://repositorio.ufpb.br/jspui/handle/123456789/16450
Registro completo de metadados
Campo DCValorIdioma
dc.creatorCosta, Felipe Pinheiro Queiroz da-
dc.date.accessioned2019-11-13T17:35:58Z-
dc.date.available2019-09-25-
dc.date.available2019-11-13T17:35:58Z-
dc.date.issued2019-09-17-
dc.identifier.urihttps://repositorio.ufpb.br/jspui/handle/123456789/16450-
dc.description.abstractNo Abstract.pt_BR
dc.description.provenanceSubmitted by Gabriela Lacerda (gabi.limeira1@gmail.com) on 2019-11-13T17:35:58Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 805 bytes, checksum: c4c98de35c20c53220c07884f4def27c (MD5) FPQC25092019.pdf: 674473 bytes, checksum: 86e9bec37df693ea452a4de63bfa9333 (MD5)en
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dc.languageporpt_BR
dc.publisherUniversidade Federal da Paraíbapt_BR
dc.rightsAcesso abertopt_BR
dc.rightsAttribution-NoDerivs 3.0 Brazil*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nd/3.0/br/*
dc.subjectUberizaçãopt_BR
dc.subjectVínculo Empregatíciopt_BR
dc.subjectPrecarização do Empregopt_BR
dc.subjectFlexibilização do Trabalhopt_BR
dc.subjectEconomia de Compartilhamentopt_BR
dc.titleUberização e a precarização do empregopt_BR
dc.typeTCCpt_BR
dc.contributor.advisor1Leão, Demétrius Almeida-
dc.description.resumoCom o contexto socioeconômico mundial somado ao avanço tecnológico da última década, inúmeras pessoas se adaptaram para sobreviver. Um exemplo dessas adaptações é a aceitação de empregos precários, como os motoristas de aplicativos de transporte individual urbano. Por conta disso, esse trabalho foi elaborado para que fosse possível melhorar a vida e garantir a dignidade dos motoristas de aplicativos de transporte individual urbano. Para que isso fosse possível, é necessário explicar se existe ou não o vínculo empregatício entre os motoristas e a empresa Uber. Portanto, serão analisados os requisitos fático-jurídicos que configuram o vínculo de emprego, além de ser necessário o estudo em profundidade do fenômeno da “uberização”, bem como da principal empresa que utiliza este novo modelo econômico. Serão apresentadas normas criadas para regular esse tipo de empresa no território nacional e decisões judiciais que tem como polo passivo a empresa Uber, tanto no âmbito nacional como no âmbito internacional. Dessa forma, através de uma pesquisa bibliográfica e documental, foi possível verificar a existência do vínculo empregatício, e assim, combater a precarização do emprego além da exploração da força de trabalho que acontece sem nenhuma regulamentação. É por conta dessa falta de regulamentação jurídica e amparo da legislação que os motoristas recorrem ao poder judiciário para que possam ter seus direitos trabalhistas e constitucionais garantidos em respeito ao princípio da primazia da realidade, ante uma falsa relação criada pela empresa para descaracterizar o vínculo entre ela e os seus motoristas.pt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.departmentCiências Jurídicaspt_BR
dc.publisher.initialsUFPBpt_BR
dc.subject.cnpqCNPQ::CIENCIAS SOCIAIS APLICADAS::DIREITOpt_BR
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