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Use este identificador para citar ou linkar para este item: https://repositorio.ufpb.br/jspui/handle/123456789/38240
Registro completo de metadados
Campo DCValorIdioma
dc.creatorNunes, Alexandre Magno da Silva-
dc.date.accessioned2026-06-26T23:54:46Z-
dc.date.available2024-10-02-
dc.date.available2026-06-26T23:54:46Z-
dc.date.issued2022-08-31-
dc.identifier.urihttps://repositorio.ufpb.br/jspui/handle/123456789/38240-
dc.description.abstractThe Unmanned Aerial Vehicle (UAV) has become popular over the years in various ac- tivities, whether commercial or recreational. However, drones still do not have complete confidence when it comes to safety. Therefore, there is a need to create fault identification techniques that fit the limitations found. This work aims to detect and diagnose drone failu- res in real time and proposes an architecture to identify mechanical failures. The approach proposed in the work uses chaos-based signal analysis techniques using maximum density (SAC-DM) and maximum amplitude (SAC-AM). To achieve the results, data were captured from a quadcopter drone and applied classification techniques and algorithms. With SAC- DM, performances of 91% were achieved and with SAC-AM 100%. It was also possible to validate the system by diagnosing faults in real time.pt_BR
dc.description.provenanceSubmitted by Maria Jose Rodrigues Paiva (mariaj.paiva@biblioteca.ufpb.br) on 2026-06-26T23:54:46Z No. of bitstreams: 2 license_rdf: 805 bytes, checksum: c4c98de35c20c53220c07884f4def27c (MD5) AlexandreMagnoDaSilvaNunes_Dissert.pdf: 18498099 bytes, checksum: 41334f1c4e33e50c22f13b40834f53b3 (MD5)en
dc.description.provenanceMade available in DSpace on 2026-06-26T23:54:46Z (GMT). No. of bitstreams: 2 license_rdf: 805 bytes, checksum: c4c98de35c20c53220c07884f4def27c (MD5) AlexandreMagnoDaSilvaNunes_Dissert.pdf: 18498099 bytes, checksum: 41334f1c4e33e50c22f13b40834f53b3 (MD5) Previous issue date: 2022-08-31en
dc.description.sponsorshipCoordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - CAPESpt_BR
dc.languageporpt_BR
dc.publisherUniversidade Federal da Paraíbapt_BR
dc.rightsAcesso abertopt_BR
dc.rightsAttribution-NoDerivs 3.0 Brazil*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nd/3.0/br/*
dc.subjectInformáticapt_BR
dc.subjectDronespt_BR
dc.subjectDiagnóstico de falhaspt_BR
dc.subjectAnálise de sinaispt_BR
dc.subjectAprendizagem de máquinapt_BR
dc.subjectVANTpt_BR
dc.subjectUAVpt_BR
dc.subjectFault Diagnosispt_BR
dc.subjectSignal Analysispt_BR
dc.subjectMachine Learningpt_BR
dc.titleDiagnóstico em tempo real de falhas em drones através das análises de sinais de vibração baseadas no caos usando densidade e amplitude de máximospt_BR
dc.typeDissertaçãopt_BR
dc.contributor.advisor1Brito, Alisson Vasconcelos de-
dc.contributor.advisor1Latteshttp://lattes.cnpq.br/6321676636193625pt_BR
dc.contributor.referee1Nascimento, Tiago Pereira do-
dc.contributor.referee1Latteshttp://lattes.cnpq.br/1641673656667170pt_BR
dc.contributor.referee2Lima Filho, Abel Cavalcante-
dc.contributor.referee2Latteshttp://lattes.cnpq.br/0801399035139894pt_BR
dc.contributor.referee3Ramos , Jorge Gabriel Gomes de Souza-
dc.contributor.referee3Latteshttp://lattes.cnpq.br/4289978259221930pt_BR
dc.creator.Latteshttp://lattes.cnpq.br/4711450674590500pt_BR
dc.description.resumoO Veículo Aéreo Não Tripulado (VANT) se popularizou ao longo dos anos em diversas ativi- dades, sejam comerciais ou recreativas. Porém, os drones ainda não possuem total confiança no que se refere a segurança. Diante disso, surge a necessidade de criação de técnicas de identificação de falhas que se adequem às limitações encontradas. Este trabalho tem como objetivo a detecção e diagnóstico de falhas em drones em tempo real e propõe uma arqui- tetura para identificação de falhas mecânicas. A abordagem proposta no trabalho utiliza as técnicas de análises de sinais baseadas no caos usando a densidade de máximos (SAC-DM) e amplitude de máximos (SAC-AM). Para atingir os resultados foram capturados dados de um drone quadcóptero e aplicadas as técnicas e algoritmos classificadores. No SAC-DM foram alcançados desempenhos de 91% com o KNN e 90% com o SVM, já no SAC-AM o resultado foi de 100% com o KNN e 98% com o SVM. Também foi possível validar o sistema diagnosticando falhas em tempo real.pt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.departmentInformáticapt_BR
dc.publisher.programPrograma de Pós-Graduação em Informáticapt_BR
dc.publisher.initialsUFPBpt_BR
dc.subject.cnpqCNPQ::CIENCIAS EXATAS E DA TERRA::CIENCIA DA COMPUTACAOpt_BR
Aparece nas coleções:Centro de Informática (CI) - Programa de Pós-Graduação em Informática

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